云南路德新型材料。土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。 中文名单向土工格栅 类 型材料 成 分pp或hdpe 特 点抗拉强度高，蠕变性能好等 抗拉强度100-200mpa 目录 1 简介 2 组成材料 3 主要用途 4 施工方法 简介 编辑 此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（>150mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。其主要特点是：抗拉强度高，蠕变性能好，施工方便，价格低廉。 组成材料 编辑 单向土工格栅是由高分子聚合物（pp或hdpe）经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。 单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。 您信得过的产品，愿和你成为的朋友， 主要用途 编辑 单向土工格栅 单向土工格栅 1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。 2、 单向土工格栅用于加筋或水泥路面：土工格栅铺设在或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少或水泥铺面厚度，以节约成本。 3、 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。 4、 单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。 5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。 6、 单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。 施工方法 编辑 ○当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。 ○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下： 1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。 3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。 4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。期待与您的见面